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开头：飞鲸投研【KMVR-203】【VR】ローションたっぷり極上5人ソープ嬢と中出しSEX 波多野結衣 AIKA 水谷心音 推川ゆうり 水城奈緒 ～本日は御指名頂きありがとうございます◆た～っぷり癒されてくださいね◆～【KMVR-203】【VR】ローションたっぷり極上5人ソープ嬢と中出しSEX 波多野結衣 AIKA 水谷心音 推川ゆうり 水城奈緒 ～本日は御指名頂きありがとうございます◆た～っぷり癒されてくださいね◆～
无东谈主驾驶时期，行将到来！
近日，百度旗下萝卜快跑无东谈主出租车火了，无东谈主驾驶的出租车既给了后排乘客更多解放空间，价钱也十分“瑰丽”，十公里只需要15块钱。
这种新式的出行神色，似乎行将成为时期趋势。
规章到2023年年底，萝卜快跑照旧累计向乘客提供了逾越500万次事迹，光2023年第四季度出单量就有80多万，其中有45%是纯无东谈主驾驶（莫得安全员）订单。
每次时期的波浪来袭，总能披沙沥金，树立一些好企业。比如房地产上行趋势，树立了万科、恒大，豪侈上行趋势，树立了茅台、片仔癀。
那么，百度这波无东谈主驾驶红利，又会有哪些企业受益呢
一个，是汽车整车车厂商。
趋势之下，起先受益的约略率是行业载体，就比如近几年很火的网约车，平直带动了低端新动力汽车的销量。
埃安也成为了除了比亚迪秦以外，网约车司机接纳最多的车型。试念念一下，如果莫得网约车，单凭私东谈主购买，广汽销量排到业内第三名，应该是胡扯八道。
是以说，这波无东谈主驾驶红利，咱们起先随和的应该是汽车。
除了特斯拉这种自身就造车的，一般搞无东谈主驾驶的公司齐会接纳买车，再加上老本方面的洽商，他们频频会把眼神锁定在廉价位电车身上。
百度算作无东谈主驾驶先驱，在武汉试点的无东谈主出租车用的即是北汽蓝谷的极狐。
除了北汽以外，比亚迪、长安、广汽等廉价位电车作念的也可以，可以随和。
另一个，是有换电业务的公司。
相较于换电，充电站的事迹成果很低，主如若因为车桩比略略有些低。
截止到2023年第二季度，我国新动力汽车保有量高达1620万辆，而环球充电站却唯有215万台。如果通盘新动力汽车齐和无东谈主出租车雷同需要环球充电桩，那么平均1座环球充电桩就需要事迹8台新动力汽车。
而换电站可以完了电板调和充电【KMVR-203】【VR】ローションたっぷり極上5人ソープ嬢と中出しSEX 波多野結衣 AIKA 水谷心音 推川ゆうり 水城奈緒 ～本日は御指名頂きありがとうございます◆た～っぷり癒されてくださいね◆～，汽车只需要进站更换即可，单个换电站满负荷不终结可以知足一天至少200至250辆车换电，更妥当无东谈主出租车低老本、高成果的条款。
百度照旧秘书第六代无东谈主驾驶车辆一谈使用换电步地，一朝作念出收货，后续其他无东谈主驾驶车辆应该也齐会选定换电步地。
是以说，有换电业务的公司，像蔚来、英可瑞、北汽蓝谷等企业将来发展空间照旧很大的。
合座来看，北汽蓝谷既在廉价位新动力汽车界限作念得可以，又布局了换电业务，似乎是本次无东谈主驾驶红利最受益的公司。
更关键的是，北汽蓝谷正处在拐点，契机很大
起始，功绩回转信号较着。
前几年北汽蓝谷营业收入进展还可以，从52.72亿元增长到了143.19亿元，翻了接近3倍，但净利润下滑幅度较大，主如若因为销量下落、库存积压。
可是比年来北汽蓝谷的家具销量已较着提高，存货缓缓减少，金钱变现才能更强了，存货盘活天数已较着下落至56.68天，公司将来净利润相配有可能复原高速增长。
其次，萝卜快跑将带动公司业务增长。
1.汽车销量提高
规章2023年底，武汉全市累计绽开自动驾驶测试谈路里程已阻挠3378.73公里，绽开里程和绽开区域数目保捏寰宇第一，亦然全球最大的自动驾驶出行事迹区。
品色堂免费论坛而在武汉市，百度使用了终点一部分的北汽蓝谷旗下的极狐阿尔法算作萝卜快跑的使用车辆。
将来跟着其他城市无东谈主驾驶出租车进入使用，百度有时会增多对北汽蓝谷旗下新动力汽车的采购量。
除此以外，百度算作行业巨头，他的接纳例必会有好多无东谈主驾驶出租车企跟进，销量上去了，闻明度也掀开了，北汽蓝谷的“好日子”还会远吗？
2.换电业务成为第二增长点
在换电业务方面，北汽蓝谷上风很较着。
公司刻下已完成换电手艺、换电平台、换电家具、换电站聚积建立，处于全球当先地位。而且与“电板大王”宁德时期有深度互助，手艺方面应该没什么问题。
此外，北汽蓝谷照旧新动力汽车行业换电步地的首推者，照旧在北京、海南等多地系数建立逾百座换电站。
刻下换电界限作念的东谈主还未几，提前布局就等于有了先发上风，不管后期换电站欺诈在无东谈主出租车照旧新动力汽车，北汽齐能作念到霸占市集。
终末，和华为互助的享界S9行将上市。
咱们齐知谈，华为自身是不造车的，只和车企互助，互助步地共分为三种。
第一种是华为充任零部件供应商。
第二种是华为为车企提供手艺提拔，但合座策动照旧以车企说了算。
第三种是华为智选步地，华为深度参与到汽车家具策动，何况家具会在华为的各个销售渠谈进行销售。
唯有第三种才是真实与华为的“流量”绑定，刻下华为智选的互助车企唯有四家，辞别是赛力斯、北汽蓝谷、奇瑞、江淮汽车。
与华为深度互助有多“香”应该无谓多说，就拿赛力斯例如，2022年问界委派，一年时刻一个问界就为赛力斯带来了200亿的增长。
“开售即翻身”的善事，北汽蓝谷也立时就要完了了。
7月8日，华为和北汽蓝谷互助的享界亮相门店，得到了5万盲订订单，而问界M9开售前，盲订订单唯有轻佻2万台。
这样看，享界的市集反馈应该很可以，如果能收拢契机，北汽蓝谷很有可能会成为下一个赛力斯。
终末，追忆一下
北汽蓝谷近几年一直被低估，但功绩回暖+销量提高+换电需求放量+享界带来的成漫空间，关于北汽来说，这险些是一个必赢的翻身局，如果收拢机遇，公司将来发展回绝小觑。
以上分析不组成具体交易提出，股市有风险，投资需严慎。
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